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機票買得起退不起?15家涉事企業被約談竟無人到場


來源:中國產業經濟信息網   時間:2018-05-02






△視頻:機票六千元攜程索要退票費九千元

  此前,媒體持續關注機票高價退票、改簽等情況,引發輿論關注。
 
  日前,江蘇消費者權益保護委員會啟動調查機票高價退票、改簽情況,引4月24日,江蘇消保委發布了“消費者飛機票退改簽情況調查報告”,明確告知涉事的航空公司和網上機票代理點要來說明情況。然而一周過去之后,沒有一家公司前來接受約談。江蘇省消保委就此表示,將于五一節后,就相關情況致函民航管理局。
 
  退改費標準各異,有的是原價3倍
 
  目前,市場上機票退票費用標準十分混亂,五花八門。以同一時段在藝龍網上預定同一天由南京到煙臺,票價均為360元的航班為例,不同航空公司之間起飛前2小時前的退票費不盡相同。其中東方航空退票費為360元/人,深圳航空為180元/人,山東航空為216元/人,華夏航空360/人。華夏航空與山東航空共享(航班),實際由山東航空承運,同樣的航班退票費卻相差144元。在飛豬(旅行網)上,供應商北京正櫓航空服務有限公司提供的機票,價格960元。起飛前24小時前退票費為3000元,起飛前24小時后退票費3800元,其退票費用是機票價格3倍以上。
 
  不僅退票費用混亂,改簽的費用也是如此。以預訂6折左右的經濟艙航班,并在飛機起飛前5小時之前退票為例,8家航空公司退改簽政策均不一樣。其中,中國國航、東方航空、南方航空、山東航空、廈門航空手續費大多為購買時機票價格的30%;海南航空、深圳航空、四川航空手續費大多為購買時機票價格的20%,而折扣越低,收取的退改簽手續費率越高。
 
  在2004年,國家民航總局把過去“起飛前24小時”作為退票費收取費率的一個標準刪除了,導致了各航空公司自己根據市場的規則來確定。所以,也就出現了針對同一航線、同一航程,而不同的航空公司會出現相差一倍的退票費。
 
  約談涉事企業,8家航空公司以及7家旅游平臺無一前來
 
  涉及這次調查的8家航空公司分別是:南方航空、東方航空、中國國航、海南航空、深圳航空、廈門航空、四川航空、山東航空。涉及到互聯網機票銷售的7家平臺是:包括攜程旅行網、去哪兒網、飛豬旅行網、驢媽媽旅游網、同程旅游網、藝龍旅行網、途牛旅游網。記者了解到,截止到4月30日,仍沒有一家與江蘇省消保委聯系。
 
  江蘇消保委:五一后要再次約談
 
  江蘇省消保委負責人表示,過了五一后就再次約談這些航空企業和平臺,以及民航管理局。

       轉自:央視新聞

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